Optymalizacja za pomocą techniki analizy komputerowej FEA (Finite Element Analys) = Maksymalna linearność

Geometria biegunów typu Dual-Sided Compound Radius Curve opatentowana przez firmę Alpine zapewnia wyjątkowo symetryczne pole magnetyczne, przy jednoczesnej optymalizacji gęstości strumienia w celu znacznego ograniczenia zniekształceń i uzyskania dalszej poprawy parametrów przeniesienia i uzyskiwania mocy (patent zarejestrowany w USA#6,639,993)

Większy skok membrany = większa moc subwoofera

Nowa konstrukcja przetwornika, zoptymalizowana za pomocą techniki analizy komputerowej FEA (Finite Element Analysis) oraz opracowana przez nas rewolucyjna konstrukcja zawieszenia o wielkim skoku i profilu falowym (High-Amplitude Multi Roll - HAMR) sprawiają, że nowe subwoofery Type-R Thin osiągają najdłuższy skok membrany (X-max) oraz najwyższą wartość SPL (Sound Pressure Level - skuteczność i głośność, jaką osiągnie głośnik, mierzona w odległości 1m po podaniu mocy 1W) w tej kategorii subwooferów.

W rzeczywistości, zmierzony maksymalny skok membrany (X-max) wynoszący 15 mm, pozwala nowym subwooferom Type-R Thin uzyskiwać najlepszą moc basów w tej klasie urządzeń, wyjątkowo niski poziom zniekształceń oraz niezrównaną jakość dźwięku.

Maksymalizacja wydajności dzięki mocy

Dopasuj odpowiednią moc do jednego lub dwóch głośników Type-R Thin.

Większa możliwość chłodzenia w mniejszym, lżejszym zestawie

Magnes neodymowy w subwooferze Type-R Thin o wadze ok. 0,7 kg posiada moc pięć razy większą niż standardowy magnes ferrytowy stosowane w większości subwooferach. Ten mocny magnes, w połączeniu z pokaźnych rozmiarów 4'' (100 mm) cewką drgającą zapewnia większą moc, precyzyjniejszy, bardziej wyrazisty i czystszy bas oraz lepszą kontrolę.

Membrana wykonana z lekkich materiałów dla większej wydajności

Wytrzymałe konstrukcje magnesowe wymagają wytrzymałych materiałów dla membrany. Specjalnie zaprojektowana membrana została wzmocniona jednostką do przenoszenia mocy, nadającą całej strukturze membrany znakomitą sztywność, redukującą jednocześnie jej ciężar. Pierścienie centrujące w jednostce przenoszenia mocy blokuje cewkę drgającą jednym miejscu. Dzięki temu cała konstrukcja tłoku jest mocna i liniowa.

Dobra jakość chłodzenia = Dobra jakość odtwarznia

Promieniowo wentylowany radiator VC i system regulacji przepływu powietrza (rozwiązania opatentowane przez firmę Alpine, patent zarejestrowany w USA #7,634,101) pomagają minimalizować kompresję mocy i zapewniają długotrwałe odtwarzanie przy wysokich parametrach. Uzyskuje się to dzięki aktywnemu odprowadzaniu (lub przenoszeniu) ciepła ograniczającego moc głośnika od cewki drgającej

Nowy, jednolity kosz z odlewu aluminiowego, ze zintegrowanym pierścieniem zwarciowym, umożliwia wykorzystywanie całego kosza jako radiatora. Takie rozwiązanie pozwala na długotrwałe uzyskiwanie i przenoszenie mocy, nawet w najbardziej ekstremalnych zastosowaniach

4 Unikalne technologie firmy Alpine

4.1. Promieniowo wentylowany radiator VC i system regulacji przepływu powietrza

Rozwiązanie to zapewnia aktywną kontrolę temperatury cewki drgającej poprzez wymuszanie bezpośredniego przepływu powietrza przez system radiatora.

4.2 Dwustronna konstrukcja przetwornika typu CRC zoptymalizowana za pomocą techniki analizy komputerowej FEA

Rozwiązanie to tworzy symetryczne pole magnetyczne, przy jednoczesnej optymalizacji gęstości strumienia w celu znacznego ograniczenia zniekształceń i uzyskania dalszej poprawy parametrów przeniesienia i uzyskiwania mocy

4.3. Resor dolny wykonany z odlewu wtryskowego TPE zoptymalizowany za pomocą techniki analizy komputerowej FEA z kontrukcją szczelinową

Zapewnia prześwit mechaniczny wymagany dla ponad 50 mm skoku membrany, wyzwalając ogromny potencjał mocy z niewielkich rozmiarów zestawu.

 4.4 Resor górny HAMR (o wielkim skoku i profilu falowym) zoptymalizowany za pomocą techniki analizy komputerowej FEA

Resor górny o wielkim skoku i profilu falowym umożliwia uzyskiwanie ekstremalnych skoków membrany bez konieczności rezygnacji z wartościowego obszaru membrany. Resor górny o wielkim skoku i profilu falowym zoptymalizowany za pomocą techniki analizy komputerowej FEA pod kątem linearności i wykonany w postaci odlewu wtryskowego z materiału Sanoprene® stanowi kluczową część systemu zawieszenia, który umożliwia precyzyjną kontrolę bez zakłóceń przy największych skokach membrany.